Le ministère a salué cette étape comme un « événement historique » et une « avancée majeure » pour les deux pays, ouvrant la voie à de nouvelles opportunités dans le secteur énergétique mondial. Comme l’ont rapporté nos confrères de Sud Quotidien, c’est le projet GTA qui rend possible cette avancée significative.
L’histoire n’a toutefois pas commencé du jour au lendemain. Depuis fin 2024, le projet GTA a vu plusieurs développements majeurs. Le 31 décembre de l’année dernière, le seuil critique du « First Gas » a été atteint, initiant officiellement les activités d’exploitation. Le 9 février 2025 a vu le lancement de la production de GNL sur le navire de liquéfaction Gimi, stationné au Hub Terminal. Ce lancement a permis d’initier le premier des quatre trains de liquéfaction de l’unité FLNG.
Nos confrères de Sud Quotidien soulignent également que cette première exportation incarne des années de planification stratégique, d’innovation technologique et de collaboration intergouvernementale. Pour le Sénégal, cette avancée est un levier de diversification énergétique important, s’inscrivant dans les efforts pour une transition énergétique juste et durable dans la région.
La réussite n’est cependant pas une fin en soi. Les autorités sénégalaises insistent sur la « vigilance continue » pour assurer que les retombées économiques profitent réellement aux populations. Ainsi, le projet GTA représente à la fois une prouesse industrielle et un outil majeur pour la diversification énergétique du Sénégal, renforçant son positionnement sur la scène énergétique mondiale.
Réalisé par un consortium comprenant BP, Kosmos Energy, Petrosen et la Société Mauritanienne des Hydrocarbures (SMH), le projet GTA est devenu un modèle de coopération régionale et d’innovation dans le secteur énergétique. Il transcende les frontières tout en respectant les valeurs de durabilité et d’efficacité.
