L’île de Gorée s’apprête à bénéficier d’un important projet de modernisation de sa liaison maritime avec Dakar, porté par l’Agence nationale des Affaires maritimes (Anam) et un consortium d’ingénieurs sud-coréens (Kre et Dohwa). D’un coût global estimé à 25,5 milliards de FCFA, ce programme prévoit la mise en service de deux chaloupes ultramodernes, ainsi que la construction d’un quai et d’une nouvelle gare maritime. La fin des travaux est attendue pour le 31 décembre 2027.

Un nouveau souffle pour une liaison vieillissante

Actuellement, le trajet entre Dakar et Gorée est assuré par une flotte ancienne composée de trois bateaux effectuant 12 rotations quotidiennes. Le directeur général de l’Anam, Bécaye Diop, a souligné l’état de vétusté de ces navires, devenus inadaptés en termes de sécurité et de confort. Cette situation a motivé le lancement du nouveau projet.

Des navires hybrides aux standards modernes

Les futurs bateaux, longs de 36 mètres, auront chacun une capacité de 350 passagers. Propulsés par des systèmes hybrides, ils seront équipés de cabines de toilettes, de sièges standards et d’espaces VIP. Ces embarcations répondront aux normes environnementales actuelles et symboliseront un progrès important pour le transport maritime national.

Infrastructures en renfort : un quai et une gare

Le projet inclut aussi la construction d’un quai de 115 mètres sur 10, et d’une gare maritime moderne destinée à fluidifier l’accueil des passagers et améliorer leurs conditions de voyage. Par ailleurs, les anciennes chaloupes ne seront pas mises au rebut : elles seront reconverties pour le transport de marchandises.

Un levier pour le développement et le tourisme

Pour le maire de Gorée, Augustin Senghor, cette modernisation représente une transformation essentielle pour l’île : « C’est en ayant des bateaux modernes, un transport sécurisé et un flux maîtrisé que Gorée va changer de visage. »

Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large, combinant sécurité des usagers, préservation de l’environnement et valorisation du potentiel touristique d’un site au patrimoine exceptionnel.