Une vidéo de l’amerrissage d’urgence d’un Boeing 737 de la compagnie Air Niugini en Papouasie-Nouvelle-Guinée , enregistrée depuis le cockpit à la fin de l’enquête. L’accident avait eu lieu en septembre 2018 et avait précipité l’avion dans l’eau avec 47 personnes à bord.
Sur la séquence, la chute a été enregistrée depuis le cockpit. On comprend par le biais des sous-titres que les pilotes signalent que l’altitude baisse très vite et ils répètent «on est trop bas».Le rapport final provient de la commission aérienne et il y est indiqué que les pilotes n’ont pas pris en compte les voyants qui précisaient que leur altitude était mauvaise. «Il le pilote a continué l’approche en dépit du pourcentage trop élevé de descente à la fois dans l’IMC (les conditions météorologiques de vol aux instruments) et sous le MDA ((la procédure d’approche d’un avion)», précise le rapport final.
En outre, le rapport a souligné que l’accident n’était pas dû à un problème technique : «il n’y avait aucune preuve d’un quelconque défaut ou dysfonctionnement dans l’avion qui pourrait avoir contribué à l’accident». Un Boeing 737 de la compagnie Air Niugini, qui avait décollé depuis l’île micronésienne de Pohnpei, a amerri d’urgence dans un lagon le 28 septembre 2018, après avoir raté son atterrissage à l’aéroport de Chuuk, sur l’île de Weno.
Il est à noter que moins d’une heure après l’incident, l’avion -déjà évacué- a sombré sous l’eau. L’appareil effectuait la liaison entre Port-Moresby et Pohnpei, île principale de Micronésie, avec une escale prévue à Weno. 12 membres d’équipage et 36 passagers ont été sauvés. Le corps d’un disparu a été retrouvé quelques jours après l’incident.
