Avec l’ouverture hier à la circulation du tronçon pour le contournement de Rufisque et Bargny, le calvaire de la traversée de la vieille ville va devenir un vieux souvenir. Long de 11 km et desservi par trois bretelles, le tronçon permet de faciliter les déplacements entre Dakar et Diamniadio, d’alléger la circulation sur la route nationale entre Rufisque et Bargny et permettre d’éviter la congestion du trafic sur le contournement. Derrière la gare de péage flambant neuve de Rufisque de l’autoroute à péage, les directeurs des Infrastructures et des Transports terrestres et le coordonnateur général des Grands travaux à l’Apix, expriment leurs impressions à la presse après avoir ouvert à la circulation et ceci jusqu’en avril, le tronçon de contournement de Rufisque et Bargny. C’est le moment pour un usager de dire sa satisfaction par rapport à l’ouverture de ce tronçon qui « permet de gagner considérablement du temps ». Il fait partie des 12.000 automobilistes recensés par la Senac qui empruntent quotidiennement cet axe. Depuis plusieurs années, la traversée de Rufisque et Bargny prend parfois aux usagers « jusqu’à deux, voire trois heures ». La construction de trois routes de connectivité entre la RN1 et l’autoroute permet d’engranger un gain de temps appréciable, en attendant l’achèvement de l’autoroute à péage. Ces bretelles, construites par l’Agence de développement municipal (Adm) et Ageroute, longues respectivement de 2,5km, 6km et 3km, se raccordent au tronçon de l’autoroute à péage entre les échangeurs Ouest et Est de Rufisque et Diamniadio. La connectivité comprend aussi un volet assainissement routier et des trottoirs de part et d’autre de même qu’un éclairage public. L’ouverture de la droite de ce tronçon sur 11 km en une voie permet d’assurer une plus grande fluidité de la circulation dans l’agglomération de Rufisque. « L’ouverture à la circulation de ce tronçon est une chose prioritaire qui répond à la volonté du chef de l’Etat de répondre aux besoins des usagers », souligne le directeur des Infrastructures, Victor Pouye. Son collègue des Transports terrestres, Dramé Seck, soutient que les acteurs du secteur sont tous impliqués. Il suggère la mise sur pied d’un comité de veille composé des opérateurs des transports, des chauffeurs et de l’ensemble des partenaires sociaux pour que les infrastructures soient sauvegardées et l’insécurité routière combattue, afin de rentabiliser l’autoroute et permettre au pays d’être performant sur l’ensemble des domaines routiers. Djiby Ndiaye, Gora Khouma et Modou Mboup ont, de façon unanime, salué les efforts consentis par les autorités dans le domaine des infrastructures. Le coordonnateur général de la direction des grands travaux de l’Apix, Dominique Ndong, soutient que l’ouverture de cette phase transitoire permet de tester la fonctionnalité du tronçon. D’après lui, elle est gratuite jusqu’au mois d’avril 2012. L’accès à la partie autoroute du contournement est strictement interdit aux poids lourds, camions, bus et véhicules de transport en commun effectuant des arrêts pour débarquer ou embarquer des passagers. Le contournement de Rufisque et Bargny va permettre de faciliter les déplacements entre Dakar et Diamniadio et au-delà vers l’intérieur du pays, alléger la circulation sur la route nationale entre Rufisque et Bargny et permettre d’éviter la congestion du trafic sur le contournement.

source le soleil